玻璃钢是近五十多年来发展迅速的一种复合材料。玻璃纤维的产量的70%都是用来制造玻璃钢。玻璃钢硬度高,比钢材轻得多。喷气式飞机上用它作油箱和管道,可减轻飞机的重量。登上月球的宇航员们,他们身上背着的微型氧气瓶,也是用玻璃钢制成的。玻璃钢拍门容易,不锈不烂,不需油漆。我国已广泛采用玻璃钢制造各种小型汽艇、救生艇、游艇,以及汽车制造业等,节约了不少钢材。
玻璃钢是复合材料中的bai一种。在日常du生活中较为常见。作为一zhi种典型复合材料,由玻璃纤维dao和不饱和聚酯树脂构成。通常,玻璃纤维要预先编织成玻璃布,而后与不饱和聚酯树脂叠加,不饱和聚酯树脂固化后即可成玻璃钢制品。
、不饱和聚酯树脂含苯乙烯,有性气体,长期接触对身体健康不利,制作时需带上口罩。但化学性质稳定,在固化后对人体基本没有危害。
、“玻璃钢”构件时要进行打磨,在打磨过程中会产生很多粉尘,长时间吸入对人体的呼吸系统造成危害,希望工人操作时务必带上防毒面具。
化学化工行业:耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施,以及污水和废水的处理设备及其附件等等。
汽车及铁路交通运输行业:汽车壳体及其他部件,全塑微型汽车,大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏,小型客货车,以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。
手糊成型工具的准备:
手糊成型工具常用的有剪刀、毛刷、刮刀、刮板、圆磨机、抛光机、电钻等。
.成型工艺路线制定:
正确的选择工艺路线,是按质完成任务的保证。在组织生产前,必需对产品性能、构造特点及施工条件等进行全面了解,并在分析研究的基础上制订切实可行的工艺路线,一般应从以下几方面来考虑:
①根据产品性能要求,合理地选择纤维种类、树脂配方及铺糊方法。
②根据产品形状、尺寸及强度要求,选择模具材料、成型方法。
③根据气候条件,任务情况,选择固化方式。℃以上常温固化,要经过小时才能脱模;任务紧迫时,可采用热固化工艺。
④根据含胶量控制的要求,选择成型方式。
⑤根据产品表面要求来确定成型方式。